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Risco de ataques a cabos submarinos provoca exercícios de defesa no Porto


13-11-2026 16:37:55
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Abordagem e retomada de um navio com ameaça de terroristas, foi o enfoque maior dos exercícios que vem sendo executados pela Guarda Portuária no Porto de Santos. Esses eventos, tecnicamente não estão ligados aos roubos cibernéticos dos primeiros dias de novembro, mas estruturalmente significam envolvimento. Além da Marinha, participaram representantes da Polícia Federal, do Ministério das Comunicações, da Agência Nacional de Telecomunicações (ANATEL).

 


A Guarda Portuária do Porto de Santos integrou a Operação Tridente III, um exercício militar da Marinha do Brasil que foi realizado entre os dias 9 e 12 de novembro de 2026, nas cidades de Santos e Praia Grande. Objetivo da ação de segurança, foi a proteção de cabos submarinos de fibra óptica e nas infraestruturas críticas de telecomunicações e logística do maior Porto do hemisfério sul.

Protocolo do exercício foi a abordagem e retomada de um navio com ameaça de terroristas. Equipe da Guarda Portuária realizou a aproximação com as lanchas das forças públicas envolvidas, fez lançamento de escada e subida dos efetivos empregados. Todos os procedimentos de varredura às instalações do navio foram realizados, e as ameaças identificadas e detidas.

O Grupo de Ações Estratégicas e Patrulhamento Marítimo (GAE), da Guarda Portuária, participou da ação com 8 dos integrantes. Também estiveram presentes, além da Marinha, representantes da Polícia Federal, do Ministério das Comunicações, da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) e de outros órgãos.

A Guarda Portuária utilizou na ação uma das duas lanchas blindadas colocadas em operação em outubro de 2026, que vão contribuir para a segurança do canal de navegação.

Batizadas de Tormenta 1 e Tormenta 2, as lanchas foram montadas especialmente atendendo as necessidades da Guarda Portuária. Embarcações possuem radar, navegação por GPS, sonar, vídeo e câmera térmica. Dispõem ainda três motores Yamaha com 300 HP cada, casco em alumínio e estabilizador Seakeeper.

 

 

 

 

Fonte: Porto de Santos - Marinha do Brasil
 

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