Assim que for autorizado, o Professor W. Besnard (Professor Wladimir Besnard), deverá ser rebocado para um estaleiro localizado na Margem Esquerda do Porto, em Guarujá, onde passará por inspeção estrutural definitiva.

No momento, o navio encontra-se amparado com bombas para drenagem e demais equipamentos e cabeamentos necessários à manutenção da sua flutuabilidade, bem como é monitorado 24h por dia durante os 7 dias da semana. 

Plano de restauração

Plano de remoção do navio foi aprovado (260424) pelo 8º Distrito Naval da Marinha do Brasil. Embarcação encontra-se adeernada no Porto desde 13 de março de 2026. Documento foi apresentado pela empresa contratada por emergência, pela  APS. 

Projeto de salvamento prevê restabelecer gradualmente a flutuabilidade da embarcação, por meio da drenagem interna e outras ações. Assim que a embarcação estiver em condições,deverá ser deslocada para um estaleiro, onde será avaliada a possibilidade da restauração.

Serviços para recuperação do Prof. W. Besnard estão sendo feitos desde o dia 31 de março, com avaliações feitas por mergulhadores, limpeza e vedação do casco da embarcação. O caso vem sendo tratado como prioridade desde o incidente que ameaçou a histórica embarcação, com foco na segurança da navegação e na preservação ambiental.

Embora a embarcação pertença à entidade Instituto do Mar, para quem foi doada após anos de uso pela Universidade de São Paulo (USP), em pesquisas na Antártida, a APS assumiu a responsabilidade diante da situação emergencial declarada pela Capitania dos Portos. 

Prof. W. Besnard é um dos símbolos da oceanografia brasileira. O navio participou da primeira expedição brasileira à Antártida e realizou dezenas de missões científicas ao longo da história, o que reforça o valor histórico e institucional.

Esse nome dado à embarcação é em homenagem ao pesquisador que idealizou um laboratório sobre ás águas do mar para amparar trabalhos científicos da equipe brasileira. Apesar dos esforços, para implantar o navio de pesquisa, Besnard não viveu o suficiente para ver o sonho concretizado.

Importante que foi, esse navio-laboratório foi que ancorou a entrada do Brasil no Projeto Antártico.